Nhận định, soi kèo Metta/LU Riga vs Rigas FS, 21h00 ngày 4/4: Tuyến phòng thủ vững chắc
(责任编辑：Kinh doanh)
Nhận định, soi kèo Vancouver Whitecaps vs Pumas UNAM, 08h30 ngày 3/4: Ưu thế chủ nhà
Nhưng chung quy lại, câu trả lời phải chăng chính ở điều luôn thôi thúc nhà văn phải hành động, cụ thể là việc viết. Chúng luôn chạy xuyên suốt và là điều mà tất cả người cầm bút đều có thể cảm nhận được, cùng cái đích của văn chương mà nhà văn đang hướng tới.
Nhà văn viết vì cái riêng của mình
Cái riêng mà tôi nói tới đây có thể hiểu bằng nhiều cách khác nhau, cũng như độ rộng lớn của khái niệm riêng. Nó không chỉ đơn thuần là cái riêng (tôi) của nhà văn, mà còn là cái riêng lớn hơn nằm ngoài nhà văn như vùng đất, xứ sở, con người. Tất nhiên người viết khi cầm bút lên đã là một cái riêng rồi. Chỉ có điều làm sao để có cái riêng ấy rõ nét thì nó là cả một quá trình. Trong quá trình đi tìm cái riêng, và khẳng định, giữ gì cái riêng mình ấy nó đã ngầm trả lời cho các câu hỏi mang tính cá nhân người cầm bút. Họ viết vì một sự trỗi dậy thiên phú trong con người. Họ viết vì cần có một phương tiện để giải tỏa những bi kịch, những chen lấn đang diễn ra trong con người họ. Họ viết vì con người, vì dân tộc, vì đồng bào vì tiểu vùng văn hóa của họ... Tôi cũng tự trả lời cho mình rằng: Tôi viết vì cái riêng cá nhân. Để đưa những gì thuộc về tôi đi vào văn chương với một cách đơn giản nhất. Sự giản đơn có lẽ sẽ dễ dàng hơn với cái đích cuối cùng mà văn chương hướng tới.
Thoạt đầu cái riêng tưởng chừng như là câu chuyện riêng của tác giả, của nhân vật được tác giả sinh ra. Như một số các nhà văn lớn đã viết, và dành gần như toàn bộ thời gian lớn của mình để viết về nơi mình hiểu biết nhất, rõ ràng nhất. Mạc Ngôn, Diêm Liên Khoa là những ví dụ điển hình. Ở nền văn học Việt Nam cũng có những cái riêng của các tác giả mà khi nhắc tới họ luôn có điều gì đó thuộc về riêng họ như nhà văn: Đỗ Bích Thúy , Cao Duy Sơn, Nguyễn Ngọc Tư, ... Và không thể không nhắc tới các cây bút trẻ như: Lê Vũ Trường Giang (Huế), Đinh Phương (Hà Nội), Nguyệt Chu, Tống Phước Bảo, Phan Đức Lộc... mỗi người có lối đi riêng và họ đang viết về những gì họ rõ nhất về chính họ. Và điều đó phải chăng họ cũng đang, và đã từng xuất phát từ cái riêng của mình?
Viết như để thực hiện một trách nhiệm nghiêm túc nhất
Có thể hơi xa rời thực tế, thậm chí dễ bị phản bác cho rằng không chỉ có người viết mới có trách nhiệm của mình, mà cụm từ “trách nhiệm” luôn chia đều hết thảy với mọi người. Nhưng ở đây, tôi xin làm rõ khái niệm trách nhiệm của người cầm bút theo ý hiểu của mình. Đó là sự rằng buộc của người viết đối với cảm xúc của mình khi đứng trước thực tế đời sống sinh động của chính anh ta. Để từ đó người viết bị thôi thúc phải có nghĩa vụ và trách nhiệm viết. Như để ghi chép, lưu giữ, phản ánh bằng một thái độ nhất định nào đó mà anh ta cảm nhận từ đời sống.
Chưa dừng lại ở đó, khi trách nhiệm và tư tưởng đã được gửi gắm vào tác phẩm thì chính đứa con tinh thần ấy sẽ như một sứ giả đem thông điệp tốt đẹp chạm tới thế giới bên ngoài bằng sự tử tế nhất. Tôi gọi đó là trách nhiệm nghiêm túc mà chính văn học làm được đối với xã hội loài người.
Nói như vậy nhưng sự thể hiện trách nhiệm không ở đâu xa. Mà nó chính là trách nhiệm đối với chính mỗi cuộc đời người cầm bút. Ví như người viết từ bỏ sự viết đi hoàn toàn. Thì trách nhiệm ấy còn không? Dĩ nhiên là còn, bởi thế công việc viết lách chỉ là phương tiện, và người viết chúng ta sử dụng công việc ấy như một cách thức đặc thù, với tính chất hiệu quả của ngòi bút để thể hiện trách nhiệm của mình đối với cuộc đời và cà thế giới xung quanh mình.
Viết để kết nối và hòa vào cái chung
Có lẽ không chỉ với cá nhân tôi thoạt đầu khi viết một truyện ngắn, một bài thơ hay một chương tiểu thuyết. Có lẽ không ai xác định được rằng mình sẽ viết cho cả thế giới đọc. Có người cho rằng nghề viết là một nghề hết sức cô độc. Điều đó hoàn toàn đúng, nhưng chỉ đúng khi anh ta đang đối diện, đang lặn sâu vào mớ hỗn độn để đưa ra hình hài tác phẩm của mình. Khi ấy anh ta thật sự đơn độc và khó khăn. Sự đơn độc ấy sẽ tăng lên gấp bội khi chính người trong cuộc biết rằng chỉ có mình anh ta mới có thể giải quyết, mới có thể giải quyết được hết những uẩn khúc mà chính anh ta dựng lên từ đầu. Nhưng giải quyết bằng lý trí, trái tim hay bằng sự tỉnh táo hay không thì không hề đơn giản.
Nhưng một khi tác phẩm đã ra đời thì nó là của chung, là của tất cả mọi người chứ không còn là của riêng tác giả nữa. Tác giả khi ấy đã đứng ở một vị trí với danh phận là người sinh ra tác phẩm mà thôi. Thậm chí người ta có thể lấy tác phẩm để đặt tên, để đại diện, để đề làm thương hiệu mà cho một vùng đất, một dân tộc, một xứ sở... và chính lúc đó. Cái vạm vỡ của tác phẩm khiến người ta vô tình quên luôn tác giả. Thậm chí nhiều người chỉ biết đến tác phẩm mà không hay biết gì về tác giả. Đấy là khi cái riêng của cá nhân tác giả đã được kết nối và hòa vào cái chung. Thậm chí cái riêng đã điển hình đến nỗi trở thành cái chung hoặc chi phối cái chung như một phạm trù triết học.
Nhưng điều đáng nói ở đây đặc biệt là những người viết trẻ hiện nay. Có một quy luật rất giản đơn là sự viết luôn là một quá trình trưởng thành. Mà các giai đoạn của nó kéo dài nhanh hay chậm phụ thuộc vào tài năng thiên bẩm, vào thẩm mỹ, vào trình độ... luôn là điều khó lý giải. Nhưng tâm lý vội vàng, sự hấp tấp, sốt sắng khẳng định mình bằng mọi cách trên con đường văn chương quả là một điều đáng tiếc. Giục tốc bất đạt luôn là bài học đắt giá còn đó. Sự khao khát hướng tới cái chung luôn là điều đáng khích lệ. Nhưng luôn cần một nền móng vững chãi cho một tòa lâu đài bền lâu.
Nhưng nhìn đi và nhìn lại khi ngày nay sự tác động của đời sống xã hội đã tác động không hề nhỏ tới mọi lĩnh vực trong đó có văn học. Người viết trẻ hôm nay họ luôn nhanh nhạy để tìm sự kết nối tới cái chung. Nên sự phong phú, đằm sâu của cá nhân mỗi người viết cũng có xu hướng trở nên hối hả hơn, nông cạn hơn ít trải nghiệm hơn. Kéo theo đó là chất lượng văn học có xu hướng giảm về chất lượng mặc dù số lượng có tăng lên. Điều ấy luôn là một thách thức đối với người cầm bút hôm nay.
Nguyễn Luân
" alt="Người viết trẻ hôm nay và câu hỏi 'Vì sao chúng ta viết?'" />Người viết trẻ hôm nay và câu hỏi 'Vì sao chúng ta viết?'Ảnh chụp Harrington cầm biển giải thưởng độc đắc do Xổ số Virginia cung cấp
Nhờ có linh cảm bất thường, một người đàn ông ở Virginia tên Raymond Harrington đã mua liền 25 tờ vé số giống hệt nhau và dãy số mà anh ta chọn đã bất ngờ trúng giải thưởng cao nhất.
Mỗi tờ vé số mang về cho Raymond 5.000 đô la Mỹ (116 triệu đồng) và trúng 25 lần, tức là tổng giải thưởng của anh lên tới con số 125.000 đô la Mỹ (2,89 tỷ đồng).
Raymond Harrington chia sẻ với những người đang làm việc tại Xổ số Virginia rằng mình đã đến một cửa hàng bán vé số thuộc siêu thị Wegman ở Virginia Beach và quyết định mua 25 tờ vé trị giá 1 đô la cho kỳ quay số Pick 4 vào ngày 17/7.
“Có điều gì đó mách bảo tôi rằng hãy chơi 25 lần”, Harrington nhớ lại.
Sự liều lĩnh đã được đền đáp khi dãy số kết hợp trùng với số xuất hiện trong 25 tờ vé số của Harrington: 4-6-4-0.
Điều đó có nghĩa là mỗi chiếc vé của Harrington đều giành được giải thưởng cao nhất trị giá 5.000 đô la Mỹ (116 triệu đồng) và mang về cho anh tổng giải thưởng là 125.000 đô la (2,89 tỷ đồng). Người chiến thắng cho biết, anh dự định dùng tiền của mình để giúp chi trả tiền cho hai con trai đang học đại học.
Bé gái 12 tuổi đi bán vé số gửi tiền về quê cho mẹ nuôi em
Hơn hai năm dẫn ông ngoại bị mù đi bán vé số, bên cạnh được nhiều cho tiền, bé Lan còn người xấu dụ dỗ đi làm việc xấu.
" alt="Người đàn ông mua 25 tờ vé số giống nhau, trúng thưởng 25 lần" />Người đàn ông mua 25 tờ vé số giống nhau, trúng thưởng 25 lầnThành viên gia đình hai bên cho biết họ "xấu hổ và đau lòng" vì sự nhầm lẫn
Mất đi người thân là một trải nghiệm hết sức đau buồn, thế nhưng mọi chuyện càng thêm khó khăn với bác sĩ Jerry Bowman, khi anh đến nhà tang lễ Alexander ở Charlotte, Bắc Carolina và khám phá ra rằng người phụ nữ nằm trong quan tài không phải là người mẹ đã mất của mình.
Thay vì bà Catherine White 75 tuổi, người phụ nữ nằm trong quan tài lại là bà Elease McInni 91 tuổi, một người hoàn toàn không liên quan đã qua đời ở thành phố Charlotte vài ngày trước. Do cả hai người phụ nữ đều được đưa đến nhà tang lễ để chôn cất, các nhân viên đã nhầm lẫn thi thể của họ với nhau.
Vào ngày 2/7 vừa rồi, người thân của bà McInni đã tổ chức nghi lễ với bà White nằm trong quan tài mà không hề hay biết. Một số thành viên trong gia đình nhận thấy bà McInni trông hơi khác so với bình thường nhưng chẳng ai mảy may nghi ngờ đó là một người khác, trẻ hơn bà McInni tới 15 tuổi. Ai nấy đều đinh ninh rằng sự khác lạ là do quy trình bảo quản thi thể.
Bà White qua đời vào ngày 26/6 do bệnh ung thư giai đoạn cuối và con trai là bác sĩ Bowman đã chăm sóc mẹ suốt quãng thời gian này.
"Tôi biết mẹ tôi trông thế nào khi bà ấy được đưa khỏi nhà vào lúc 1 giờ 11 phút sáng ngày 26/6 năm nay. Bà ấy không đáng phải bị như vậy. Không ai đáng phải bị như thế", Bowman chia sẻ.
Để khắc phục nhầm lẫn khủng khiếp này, thi thể của bà White phải được đưa ra khỏi ngôi mộ ở công viên tưởng niệm York để trở về với gia đình. Việc này sẽ cho phép hai cụ bà được chôn cất trong những ngôi mộ và được tưởng nhớ bởi những người thân đích thị của mình.
Con trai Bowman là người đã phát hiện sự nhầm lẫn này
Con trai bị chỉ trích gay gắt vì để bố mẹ già ngồi giữ chỗ đỗ xe bất kể mưa nắng
Hình ảnh một cặp vợ chồng già ngồi bên đường để giữ chỗ đỗ xe cho con trai khiến người con này bị chỉ trích gay gắt.
" alt="Con trai phát hiện người lạ nằm trong quan tài của mẹ đã khuất" />Con trai phát hiện người lạ nằm trong quan tài của mẹ đã khuất
Nhận định, soi kèo Chiangrai United vs Nongbua Pitchaya, 19h00 ngày 4/4: Đối thủ yêu thích
- Nhận định, soi kèo Nữ Úc vs Nữ Hàn Quốc, 16h00 ngày 4/4: Không hề ngon ăn
- Phim 'Đêm tối rực rỡ' và Bi Rain nhận giải ở LHP quốc tế ASEAN
- Sau 1 tháng sử dụng, chủ ô tô điện 'than trời': Chỉ muốn trả lại xe cho hãng
- Lật tẩy giáo phái tình dục lấy phụ nữ mua vui cho giáo chủ suốt 30 năm
- Nhận định, soi kèo Basel vs Grasshoppers, 1h30 ngày 4/4: Lên đỉnh bảng
- Cho bạn lái thử Porsche 6km thì gặp hỏng hóc, chủ xe đòi bạn đền 250 triệu đồng
- Vốn văn hóa
- Những cách 'lấy may' ngày đầu năm
-
Nhận định, soi kèo Khonkaen United vs Muangthong United, 18h00 ngày 2/4: Đếm ngày rời xa
Hư Vân - 02/04/2025 04:30 Nhận định bóng đá g
...[详细]
-
Những bài học rất thú vị từ cuộc đời của Albert Einstein
Theo Einstein, cái đầu của ông chính là phòng thí nghiệm.
Đến ngày nay, nhiều nghiên cứu khoa học mới cũng đã chứng minh rằng bộ não của con người không được “thiết kế” để ghi nhớ nhiều, mà là để suy nghĩ và sáng tạo. Khả năng tự tư duy là rất quan trọng.
2. Khi Albert Einstein mới gia nhập Học viện Nghiên cứu Nâng cao ở Princeton, ông yêu cầu một mức lương cực kỳ thấp, khiến ai cũng phải bất ngờ. Thậm chí, những cán bộ ở đây còn phải tự nhân đôi khoản tiền lương đó lên để nó tương ứng với các tiêu chuẩn của Học viện.
Một lần, Albert Einstein đang đọc sách và không tìm thấy cái đánh dấu sách đâu. Thế là ông lấy luôn tờ séc 1.500 đôla từ Quỹ Rockefeller kẹp vào sách để đánh dấu. Thế rồi ông làm mất cuốn sách đó! Bộ phận lưu trữ hồ sơ của quỹ này về sau đã gửi một tấm séc khác tới cho Einstein. Khi nhận được tấm séc, ông ngớ ra và viết thư lại hỏi: “Cái này là để làm gì vậy?”.
Tiện tay là ông lấy luôn tờ séc để đánh dấu sách.
Tiền bạc không có ý nghĩa lắm đối với thiên tài huyền thoại này. Như vậy không có nghĩa là chúng ta đều phải làm việc mà không nghĩ đến tiền bạc. Nhưng khi theo đuổi một đam mê và muốn thành công, thì chúng ta nên đặt một mục tiêu khác thay vì tiền bạc. Giống như câu nói của thương gia kiệt xuất Charles M. Schwab: “Người nào làm việc không phải vì tình yêu công việc mà chỉ vì tiền thì có khả năng là chẳng kiếm được tiền, cũng chẳng tìm được mấy niềm vui trong cuộc sống”.
3. Einstein tự nghĩ rằng, mình là một người chơi violin rất khá. Có lần, ông tập lại bản nhạc của Haydn với một tứ tấu đàn dây.
Einstein có nhiệm vụ bắt vào phần thứ hai, nhưng tập đến lần thứ tư mà ông vẫn nhầm. Người chơi đàn cello trong nhóm rất bực mình, bảo: “Vấn đề của anh, Albert ạ, là anh không biết đếm!”.
Einstein cho rằng, mình chơi violin rất khá.
Đến cả những thiên tài cũng có điểm mạnh và điểm yếu, đó là chuyện hết sức bình thường. Điều quan trọng là phát huy được điểm mạnh của mình và không khó chịu, thù hằn khi người khác phê bình điểm yếu.
4. Có lần, giới báo chí đề nghị Einstein giải thích về thuyết tương đối của ông theo cách nào để số đông những người bình thường đều có thể hiểu được. Khoa học gia này liền viết một tờ giấy để thư ký của ông đọc to lên: “Một tiếng đồng hồ ngồi cùng một cô gái xinh đẹp thì ta cảm thấy như chỉ một phút; nhưng một phút ngồi trên một cái lò nóng thì ta cảm thấy như cả một tiếng đồng hồ”.
Không phải ai cũng hiểu được Thuyết tương đối của Einstein.
Những người thực sự giỏi giang không thể hiện mình bằng những ngôn từ phức tạp, rắc rối; mà họ sẽ muốn chia sẻ kiến thức cho số đông bằng những ngôn từ giản dị và dễ hiểu nhất có thể.
Góp công lớn, vợ nhà bác học Einstein vẫn bị chồng ghẻ lạnh
Được đánh giá là có công lớn trong những thành tựu của chồng, nhưng Mileva Einstein lại nhận về sự ghẻ lạnh của ông trong những năm cuối cùng của cuộc hôn nhân.
" alt="Những bài học rất thú vị từ cuộc đời của Albert Einstein" /> ...[详细] -
Những cách 'lấy may' ngày đầu năm
Người dân ở tại nhiều quốc gia thích ăn cá trong ngày đầu năm. Nếu người Trung Quốc thích ăn cá trong Tết âm lịch vì từ "cá" trong tiếng Trung đồng âm với từ "dư" (trong "dư dả"), thì người dân phương Tây thích ăn cá đơn giản bởi cá chỉ bơi theo một hướng: hướng... trước mặt, luôn tiến về phía trước, không lùi.
Đồ trắng tinh khôi
Người dân Brazil thích mặc màu trắng trong đêm giao thừa bởi đối với họ đó là màu của may mắn và an bình. Hơn thế, trong thời đại của mạng xã hội, việc mọi người mặc đồ đồng màu càng dễ tạo nên những bức ảnh ấn tượng để đăng tải chia sẻ khoảnh khắc vui vẻ trong ngày đầu năm.
Nhảy qua 7 con sóng
Người dân Brazil nếu đón năm mới bên bờ biển sẽ ngay lập tức chạy ra đón sóng, họ sẽ nhảy lên 7 con sóng xô bờ. Mỗi lần nhảy qua một con sóng, người ta sẽ ước một điều.
Đập vỡ đĩa
Ở Đan Mạch, đĩa sứ vỡ tượng trưng cho điềm may, mọi người sẽ mang đĩa đến rồi đập vỡ vụn trước cửa nhà của người thân, bạn bè. Càng có nhiều mảnh vỡ xuất hiện trước cửa nhà trong ngày đầu năm, gia chủ sẽ càng may mắn trong năm mới.
Ăn 12 quả nho
Chính vào thời khắc giao thừa, người dân ở Tây Ban Nha có thói quen ăn 12 quả nho. Mỗi quả nho tượng trưng cho một tháng trong năm mới. Điều quan trọng là bạn phải ăn mỗi quả nho trùng với mỗi tiếng chuông của chiếc đồng hồ quả lắc và khi chuông dứt, bạn phải vừa kịp ăn xong hết 12 quả nho.
Hôn người yêu thương
Truyền thống này tồn tại ở nhiều nước phương Tây. Khi chuông đồng hồ điểm 12h trong thời khắc giao thừa, người ta liền quay sang hôn người mà mình yêu thương với hy vọng năm mới sẽ ngập tràn yêu thương ngọt ngào.
Nhảy vào năm mới
Cũng ở Đan Mạch, người ta còn có truyền thống đứng trên ghế và "nhảy" vào năm mới trong thời khắc giao thừa, cú nhảy của sức bật, niềm vui và sự hưng phấn hứa hẹn mang lại may mắn trong năm mới.
Xách vali và chạy
Những chiếc vali, túi xách, balô... thực chất chẳng đựng món đồ nào cả. Ở Colombia, người ta tin rằng xách vali rỗng và chạy quanh khu mình ở thật mau lẹ sẽ khiến năm mới chứa đựng nhiều chuyến hành trình kỳ thú mới.
Đập vỡ kẹo bạc hà
Ở New York, có nhiều tiệm bánh kẹo bán những chiếc kẹo bạc hà hình chú heo vào dịp cuối năm. Đi kèm với chiếc kẹo lớn này là một chiếc búa nhỏ, các thành viên tham dự tiệc giao thừa sẽ lần lượt được đập vỡ chiếc kẹo ra thành nhiều mảnh và lấy một mẩu kẹo để ăn, tượng trưng cho may mắn trong năm mới.
Hương vị kẹo bạc hà thơm mát giúp tỉnh táo, sảng khoái trong thời khắc giao thừa tượng trưng cho một năm mới tốt đẹp, may mắn hơn.
Mở cửa sổ, cửa ra vào
Ở tại nhiều quốc gia, người dân có thói quen mở hết các cửa sổ và cửa ra vào trong đêm giao thừa để năm cũ đi ra, năm mới đi vào thật dễ dàng, thuận lợi.
Chọn đồ nội y
Ở tại một số quốc gia Nam Mỹ, người ta tin rằng màu sắc đồ nội y mặc trong lúc giao thừa sẽ ảnh hưởng tới vận may của bạn trong 12 tháng tới. Người ta chọn màu vàng nếu muốn gặp may mắn, màu đỏ nếu muốn có tình yêu và màu trắng nếu cầu sự bình an.
Hắt nước qua cửa sổ
Ở Puerto Rico, người ta tin rằng hắt một xô nước qua cửa sổ sẽ xua đi những đen đủi của năm cũ. Đồng thời, họ rắc đường bên ngoài nhà mình để mời vận may năm mới vào nhà.
Mua những món đồ may mắn dễ thương
Ở Đức và Áo, có những biểu tượng cho sự may mắn mà người ta thường dành tặng cho người thân, bạn bè trong dịp năm mới.
Những biểu tượng này có chú heo, cây nấm, cỏ ba lá... Bạn có thể mua những món đồ lưu niệm hình biểu tượng may mắn tại các phiên chợ Giáng sinh hoặc những chiếc kẹo bánh có hình biểu tượng may mắn để dành tặng cho người bạn yêu mến.
Lưu giữ điều nguyện cầu cho năm mới
Vào mỗi dịp năm mới, người ta thường hay đặt ra những mục tiêu cho 365 ngày tiếp theo trong năm, bạn cùng với người thân hoặc bạn bè có thể viết ra những mục tiêu cho năm mới rồi cất những tờ giấy ấy trong một chiếc lọ, giữ trong suốt cả năm. Vào đêm giao thừa năm sau, mọi người có thể cùng ngồi lại và đọc lại những mục tiêu mình đã vạch ra từ đầu năm, để xem mình đã tiến được bao xa.
Những lời chúc Tết Dương lịch 2021 hay, ý nghĩa
Hãy soạn những lời chúc năm mới đầy ý nghĩa để gửi đến bố mẹ, người thân, bạn bè, đồng nghiệp của mình bạn nhé. Dưới đây là một số gợi ý cho bạn.
" alt="Những cách 'lấy may' ngày đầu năm" /> ...[详细] -
Đá rơi trên cao tốc, cần truy trách nhiệm hãng vận tải đến cùng
được đăng tải. Phần lớn đều cho rằng đơn vị vận tải (công ty Gia Hân Logistics) phải chịu trách nhiệm vì làm rơi hàng hóa gây nguy hiểm cho người đi đường. Bên cạnh đó, nhiều người cũng kể lại trải nghiệm không mấy thú vị khi từng gặp tai nạn tương tự.
Độc giả Nguyễn Đức Thụ cho rằng: "Một vật bằng đá cao tới 40cm xuất hiện bất ngờ giữa đường trên cao tốc như một cái bẫy nguy hiểm, khi xe chạy tốc độ nhanh trên 80km/h mà trời tối thì không ai có thể nhìn kịp. Khối đá đủ lớn gây nguy hiểm tai nạn giao thông, nhưng không đủ cao để nhìn thấy từ xa cả 100m, nhất là điều kiện ban đêm đường thiếu ánh sáng. Rõ ràng công ty vận chuyển phải bồi thường thiệt hại, cũng may là chưa thiệt hại về người".
Cũng nhận định với tình huống của anh Lương Quang Chung là khó tránh tai nạn, tài xế Trần Văn Hùng cho biết bản thân đã lái xe hơn 20 năm nhưng nếu rơi vào tình huống này cũng đành bất lực.
"Việc xe của anh Chung đâm phải hòn đá rơi xuống đường và tai nạn như vậy là rất may mắn rồi, bởi vì nó chỉ thiệt hại về kinh tế chưa liên quan đến con người. Nếu anh Chung chạy tốc độ cao, hậu quả còn khó lường hơn hiện tại rất nhiều. Nên công ty vận chuyển tính thoái thác trách nhiệm là không được, kể cả về mặt tình và lý", tài xế Hùng nói.
Hiện trạng xe Honda City của anh Lương Quang Chung và tảng đá đâm phải đêm ngày 16/4. Bên cạnh đó, một số ý kiến cho rằng tài xế đã phản ứng chậm, thiếu quan sát nên mới đâm phải tảng đá.
Về nhận định này, độc giả Phạm Anh Tuấn phản biện: "Đường cao tốc thì có hàng trăm, hàng ngàn xe đi trong quãng thời gian ngắn với tốc độ cao. Có thể 999 xe đánh lái tránh được tảng đá nhưng đến chiếc thứ 1000 sẽ không tránh được. Theo xác suất thì việc đâm phải tảng đá đó gần như chắc chắn sẽ diễn ra, không sớm thì muộn. Nếu hiểu theo nghĩa đó thì chúng ta không cần tranh cãi nhau về việc tránh được hay không tránh được vì chắc chắn không thể hy vọng 100% người lái xe tập trung toàn bộ vào cả con đường. Vì vậy, việc để rơi tảng đá to trên đường, thì người làm rơi phải có trách nhiệm bởi vật họ làm rơi chính là nguyên nhân gây ra tai nạn chứ không thể đổ lỗi cho ai khác".
Video từ camera hành trình trên xe anh Chung ghi lại diễn biến khoảnh khắc đâm phải tảng đá trên cao tốc.
Song song với nhiều chia sẻ, cảm thông với vợ chồng tài xế Chung, không ít tài xế đã kể lại câu chuyện gặp nạn trên cao tốc cũng nguy hiểm không kém.
Tài xế Nguyễn Quang Hưng (Hà Nội) kể: "Một lần, cũng trên cao tốc Hà Nội - Ninh Bình, tầm khoảng 22 giờ đêm khi đến nút giao Vạn Điểm đang chạy 100 km/h thì xe tôi va trúng một cục sắt giữa đường do xe nào đó làm rơi. Hậu quả vỡ hai bộ lốp kèm vành. Không chỉ xe tôi mà còn có đến 5 chiếc khác cũng bị. Mọi người phải liều chạy ra nhặt cục sắt không thì chẳng biết còn bao nhiêu nạn nhân nữa".
"Hôm đấy, tôi mượn xe bạn do xe nhà đang mang đi bảo dưỡng. Xui nữa là xe của bạn không có bảo hiểm nên tôi phải đi sửa hết khoảng 25 triệu đồng", anh Hưng cho biết.
Hình ảnh cục sắt rơi trên cao tốc Hà Nội - Ninh Bình khiến xe của anh Nguyễn Quang Hưng gặp nạn. Ảnh: NVCC May mắn không bị tai nạn nhưng tài xế Cao Đức Phú (Cần Thơ) cho biết đã 2 lần anh thoát hiểm trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đều trong tâm trạng thót tim.
"Một lần khi đang trên cao tốc, đoạn cắt qua Quốc lộ 51 thì nguyên một cái lốp xe nằm ngay chỗ dốc xuống. Lần thứ hai thì cũng lốp xe của xe tải dùng đặt cảnh báo để ngay gần làn giữa xém chút nữa tôi cán qua ở tốc độ cao. Nói chung đi cao tốc rất hay gặp chướng ngại vật, đen thì dính. Từ sau hai lần đâm hụt, tôi đi lúc nào cũng phải căng mắt, nếu trời tối sẽ bật pha để tăng tầm nhìn", anh Phú nói.
Chuyện chạy cao tốc gặp lúc thì bao tải, bao xi-măng, cục đá, thậm chí cả thành gỗ, khối gỗ chèn bánh xe là không hiếm. Đã có tài xế vì đâm phải những vật cản này mà xe bị hư hại nhưng không thể biết ai là người làm rơi chúng ra đường để mà trách cứ, nên đành tự đem xe đi sửa.
Qua vụ tai nạn của anh Lương Quang Chung, nhiều lái xe mới cảm thấy giật mình trước nguy cơ mất an toàn tiềm tàng trên các tuyến cao tốc, nhất là ở những vị trí thiếu ánh sáng đèn đường như đoạn qua Liêm Tuyền mà xe Honda City của anh Chung gặp nạn.
Trước đó, như VietNamNet đã phản ánh, khoảng 19 giờ 30 phút ngày 16/4, anh Lương Quang Chung (quận Tây Hồ, Hà Nội) cùng vợ đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội-Ninh Bình (hướng đi Ninh Bình), đoạn qua Hà Nam, bằng ô tô Honda City thì bất ngờ đâm trúng một vật cản có kích thước to ngay trước mũi xe.
Cú đâm mạnh khiến xe ô tô của anh Chung hư hỏng nặng cụm đầu xe bên phải, túi khí trong xe nổ bung. Xe đang nằm tại đại lý Honda Ninh Bình để chờ sửa chữa. Tổng số tiền để sửa xe lên tới gần 70 triệu đồng và mất khoảng 3 tuần mới có thể hoàn thành.
Sau tai nạn, anh Chung kiểm tra phát hiện vật cản mình đâm phải là một tảng đá thạch anh to nguyên khối màu hồng có kích thước 30x40cm, ước nặng 100kg. Cách đó vài chục mét là một xe tải chở hàng đang đỗ ở làn khẩn cấp và rời đi luôn sau 2 phút.
Đây là bưu kiện được gửi từ Hà Nội đi Lâm Đồng với địa chỉ giao-nhận khá rõ. Qua tìm hiểu, anh Chung được biết, người bán thuê đơn vị vận chuyển Dixere của công ty Adam Việt (có trụ sở ở đường Kim Giang, Hoàng Mai, Hà Nội) làm dịch vụ, sau đó, công ty này thuê tiếp công ty Gia Hân Logictics có địa chỉ ở Ngọc Hồi (Thanh Trì, Hà Nội) để vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, khi liên lạc yêu cầu công ty Gia Hân bồi thường thì anh chỉ nhận được lời hứa sẽ xứ lý và đến nay, đã 1 tuần trôi qua, công ty này vẫn im lặng. Trao đổi với VietNamNet thì phía công ty cho rằng, tai nạn xảy ra là do chủ xe lái kém.
Vụ việc sẽ tiếp tục được VietNamNet cập nhật.
Bạn từng gặp tình huống tương tự? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
CSGT vào cuộc vụ xe Honda City gặp tai nạn vì bất ngờ đá to rơi trên cao tốc
Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 đang vào cuộc xác minh vụ xe Honda City đâm phải tảng đá thạch anh nặng khoảng 100kg do một hãng vận tải làm rơi trên cao tốc Hà Nội- Ninh Bình." alt="Đá rơi trên cao tốc, cần truy trách nhiệm hãng vận tải đến cùng" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Nữ Slovenia vs Nữ Thổ Nhĩ Kỳ, 21h30 ngày 4/4: Chiến thắng thứ 3
Hoàng Ngọc - 04/04/2025 10:54 Nhận định bóng
...[详细]
-
Bên trong cơ sở đông lạnh 170 người chờ ngày hồi sinh
Tổ chức Kéo dài sự sống Alcor có trụ sở ở Scottsdale, Arizona, Mỹ đang cung cấp dịch vụ bảo tồn cơ thể sau khi chết lâm sàng với hi vọng có thể hồi sinh trong tương lai cùng với sự phát triển của y học.
Bằng các hóa chất, Alcor lưu trữ thi thể của người chết bằng cách làm thấp thân nhiệt cơ thể của họ, sau đó lưu trữ trong các bình chứa nitơ lỏng khổng lồ trong nhiều chục năm ở nhiệt độ -196 độ C.
Linda và Fred Chamberlain là 2 người sáng lập trung tâm Alcor vào năm 1972. Cặp đôi gặp nhau ở một hội thảo về kỹ thuật đông lạnh hồi đầu năm 1970. Khi đó, Linda đang là sinh viên, còn Fred đang là kỹ sư của NASA. Cả 2 đã bắt tay vào thực hiện ý tưởng mang lại cho con người cơ hội sống lần 2.
“Mục tiêu của chúng tôi là thành lập một tổ chức có thể cứu sống con người, trao cho họ cơ hội được phục hồi sức khỏe và chức năng” - Linda Chamberlain chia sẻ. “Nếu chúng ta biết chuyện này khó khăn đến mức nào, có thể chúng ta sẽ không gắng sức làm nó. Nhưng một khi bạn bắt đầu một thứ gì đó giúp người ta sống lại, bạn sẽ không thể từ bỏ”.
Vợ chồng Linda và Fred Chamberlain - những người sáng lập ra Alcor. James Bedford là người đầu tiên trải nghiệm kỹ thuật đông lạnh vào năm 1967 - trước khi Alcor được thành lập 5 năm. Thi thể của ông được chuyển đến cơ sở của Alcor vào năm 1991.
Theo người đồng sáng lập Linda Chamberlain, Alcor đã không ngừng làm việc để cải tiến các phương pháp nhằm đảm bảo kết quả tốt nhất cho các khách hàng của mình.
Hình ảnh của những người sử dụng dịch vụ đông lạnh được treo trên những bức tường ở trung tâm. Có một điều đặc biệt là những bức ảnh chỉ đề ngày sinh, không có ngày chết. Alcor hi vọng rằng những bệnh nhân của mình chưa hoàn toàn chết và một ngày nào đó họ sẽ sống lại với đầy đủ sức khỏe và các chức năng.
Ảnh chân dung của các "bệnh nhân" được treo trên tường, trong đó có ghi ngày sinh và ngày được bảo quản lạnh. Theo Alcor, cách tốt nhất để bảo quản cơ thể người là thông qua quá trình thủy tinh hóa, thay vì đóng băng. Mục đích của phương pháp này là để thay thế nước trong cơ thể bằng chất bảo quản lạnh - một loại chất chống đông giúp ngăn chặn các tinh thể băng hình thành và làm hỏng các tế bào của cơ thể.
Bằng cách này, khi nhiệt độ của cơ thể người hạ xuống, cơ thể sẽ chuyển sang trạng thái giống như thủy tinh, thay vì đóng băng. Ở trạng thái thủy tinh, Alcor cho rằng sẽ giúp giữ cơ thể được bảo tồn trong nhiều thập kỷ.
Khi một khách hàng được đưa đến Alcor, cơ thể họ sẽ được đặt nội khí quản và giữ trong tình trạng đóng băng, trong khi máu vẫn được cho chảy khắp cơ thể nhằm giảm thiểu tổn thương tế bào. Mặc dù những người này đã được tuyên bố là chết lâm sàng và hợp pháp, nhưng Alcor vẫn gọi họ là “bệnh nhân”.
“Cái chết hợp pháp chỉ thực sự có nghĩa khi tim, phổi bạn đã ngừng hoạt động mà không có sự can thiệp” - Linda Chamberlain cho hay. “Điều đó không có nghĩa là các tế bào của bạn đã chết, không có nghĩa là nội tạng của bạn cũng đã chết”.
Bên trong phòng phẫu thuật của Alcor, các thi thể được chuẩn bị cho “sự chăm sóc dài hạn”. Tại đây, các thi thể chứa đầy chất bảo vệ lạnh và được làm lạnh từ từ trong một quá trình mất nhiều giờ.
Những thùng thép chứa thi thể bảo quản bên trong. Alcor sử dụng máy chụp CT để đảm bảo rằng nước hoặc đá không còn trong não bệnh nhân nữa. Theo bà Linda Chamberlain, những bản quét này cũng sẽ được sử dụng bởi “các bác sĩ hồi sinh trong tương lai”.
Phòng phẫu thuật của Alcor có cảm giác như một sự kết hợp giữa bệnh viện và nhà xác. “Bệnh nhân” có thể đã chết, nhưng các bác sĩ sẽ làm việc để bảo vệ cơ thể họ cho sự sống trong tương lai.
Chi phí cho việc bảo quản lạnh toàn thân ở Alcor là 220.000 USD, bảo quản riêng bộ não là 80.000 USD. Trong trường hợp chỉ bảo quản bộ não, phần đầu sẽ được tách ra khỏi cơ thể và được bảo quản riêng.
Khi thân nhiệt của các bệnh nhân giảm xuống -196 độ C, họ được đưa vào phòng chăm sóc dài hạn. Các thùng thép không gỉ có thể chứa tới 9 người. Tổng cộng, căn phòng này chứa hơn 170 người.
Mỗi chiếc thùng thép có thể chứa được 4 cơ thể nguyên vẹn được đặt ở vòng ngoài và 5 cái đầu được đặt ở giữa. Tất cả đều chìm trong nitơ lỏng.
Cứ vài tuần, Alcor lại nạp đầy nitơ lỏng vào thùng thép và nhiệt độ bên trong được theo dõi bằng vi tính. Những bệnh nhân này sẽ ở lại đây trong nhiều thập kỷ và có thể sẽ không bao giờ được ra ngoài.
Theo các nhà khoa học, kỳ vọng về việc bảo quản lạnh giúp hồi sinh là một giấc mơ xa vời. Loài người cũng phải mất hàng nghìn năm nữa để hiểu hoàn toàn về bộ não và biết được cần làm gì để bảo quản một cơ thể, chứ chưa nói đến công nghệ hồi sinh con người. Nhưng Alcor chẳng có gì ngoài sự lạc quan.
“Theo ước tính của chúng tôi, sớm nhất là 50-100 năm nữa, chúng ta sẽ có các công nghệ y tế cần thiết để hồi sinh bệnh nhân với đầy đủ sức khỏe và chức năng” - bà Linda khẳng định.
“Tôi là người lạc quan” - bà nói.
'Hồi sinh' sau 11 giờ ở nhà xác, tỉnh dậy la hét giữa đám tang
Những vụ việc ly kỳ liên quan đến chuyện chết đi sống lại từng thu hút nhiều sự chú ý của dư luận.
" alt="Bên trong cơ sở đông lạnh 170 người chờ ngày hồi sinh" /> ...[详细] -
Cúng tất niên Tết Nguyên Đán Canh Tý 2020 gồm những gì
Theo truyền thống, mâm cơm cúng tất niên không cần quá cầu kỳ, chủ yếu thể hiện được tấm lòng của người cúng để tri ân đất, trời, thần linh đã phù hộ gia đình trong năm qua.
Những năm gần đây, một số gia đình có thay đổi ngày cúng tất niên, có thể sớm hơn 1-2 ngày để có thể đến được nhà nhau chung vui, chúc mừng cho một năm mới may mắn, bình an.
Theo ông Nguyễn Mạnh Linh, Trưởng Phòng Phong thủy Kiến trúc, Viện Quy hoạch & Kiến trúc Đô thị, tùy từng vùng miền mà cỗ cúng có những đặc trưng riêng.
Ở miền Bắc, một mâm cúng tất niên truyền thống thường gồm những món sau:
- Bánh chưng/ bánh tét
- Giò lụa
- Gà luộc
- Thịt đông
- Nem rán
- Miến xào lòng gà
- Canh măng
- Xôi
Ngoài các món mặn, bạn cần mua thêm hoa quả, hoa tươi, giấy tiền, vàng mã, hương, đèn, trầu cau, trà rượu.
Mâm ngũ quả: Nên chọn các loại hoa quả thông dụng, ăn được, đẹp mắt và phải là hoa quả vừa đủ chín. Có thể chọn chuối, bưởi, dưa hấu, cam, quýt, phật thủ, táo… Không nên dùng quả xanh, quả giả để cúng gia tiên. Hoa bày bàn thờ có thể là một cành đào nhỏ.
Cách bày mâm cúng:
Mâm cúng mặn sẽ được đặt ở một chiếc bàn con, bên dưới bàn thờ chính. Mâm ngũ quả, hoa tươi, vàng mã sẽ được đặt ở trên bàn thờ. Cũng có thể đặt bánh chưng, xôi lên bàn thờ.
Ở miền Trung và miền Nam, mâm cúng có thể khác biệt một chút. Mâm cúng ở miền Trung thường gồm: bánh chưng, bánh tét, đĩa dưa món, đĩa giò lụa Huế, đĩa gà bóp rau răm, đĩa thịt đông, đĩa chả Huế, đĩa thịt heo luộc, giá chua, bát ninh măng khô, bát miến Huế, đĩa cá chiên, hay đĩa ram.
Mâm cúng tất niên miền Nam gồm các món: bánh tét kèm đĩa củ cải ngâm nước mắm; canh măng nấu (dùng măng tươi thay cho măng khô), thêm bát canh khổ qua nhồi thịt, thịt kho tàu (thịt heo, trứng với nước dừa); đĩa thịt heo luộc, đĩa gỏi tôm thịt, nem rán, chả giò, dưa giá, củ kiệu.
Sau khi hoàn thành mâm cỗ cúng, người lớn tuổi trong nhà sẽ thắp hương và đọc văn khấn, rồi các thành viên khác làm lễ vái. Nội dung chính là mời thần linh, gia tiên về ăn Tết cùng gia đình.
Bài cúng tất niên chiều 30 Tết theo 'Văn khấn cổ truyền Việt Nam'
Thông thường, lễ tất niên hay được tiến hành vào chiều 30 Tết. Song có những gia đình vì điều kiện thời gian, công việc đã tổ chức vào các ngày trước đó (29, 28 âm lịch…).
" alt="Cúng tất niên Tết Nguyên Đán Canh Tý 2020 gồm những gì" /> ...[详细] -
Chủ xe 3 năm trầy trật đòi công ty Cathay bồi thường bảo hiểm
Anh Võ Minh Tuấn kể lại, khoảng 10h ngày 24/11/2020, tài xế lái thuê là anh Phạm Duy Long, điều khiển xe tải biển số 99K-3654 di chuyển trên quốc lộ 1A đến trước số nhà 286A-km2032 thuộc Tân Thuận An, Tân Ngãi, Thành phố Vĩnh Long thì xảy ra va chạm với ô tô con VinFast Lux SA2.0 biển kiểm soát 65A-XXXXX lưu thông cùng chiều phía trước.
Xe VinFast bị hư hỏng khá nghiêm trọng ở phần đầu, tổng thiệt hại lên đến 55 triệu đồng (ảnh: NVCC) Vụ tai nạn khiến xe VinFast bị hư hỏng khá nghiêm trọng. Sau đó, xe đã được cơ quan Công an TP Vĩnh Long thụ lý kéo xe về nơi tạm giữ để tiến hành làm hồ sơ.
Sau khi hai bên tiến hành thương lượng bồi thường, chủ xe Võ Việt Tiến đã liên hệ với anh Nguyễn Văn Minh, Trưởng phòng Kinh doanh công ty bảo hiểm Cathay Việt Nam khai báo vụ việc tai nạn và được người này hướng dẫn lên trực tiếp văn phòng để khai báo bằng văn bản.
Một tuần sau vụ tai nạn, ngày 02/12/2020, chủ xe Tiến đến văn phòng bảo hiểm thì bị yêu cầu bổ sung giấy tờ xe (có giấy tờ biên nhận giao nộp đính kèm) và phải chứng minh quyền sở hữu của mình với chiếc xe tải biển số 99K-3645 mới được khai báo tai nạn.
"Chiếc xe tải anh trai tôi mua là xe cũ nên anh tôi đã không làm thủ tục sang tên đổi chủ ngay. Trên giấy tờ đăng ký xe vẫn đang mang tên chủ cũ là Đỗ Thị T. Do vậy, tại thời điểm đó, anh trai tôi chưa thể đứng ra làm việc với vai trò là chủ sở hữu xe như bảo hiểm yêu cầu", anh Võ Minh Tuấn cho biết.
"Dù vậy, qua tìm hiểu Điều 3 mục 2 của Thông tư 22/2016/TT-BTC, tôi được biết có có quy định "chủ xe cơ giới (tổ chức, cá nhân)" trong sự kiện bảo hiểm TNDS được là "chủ sở hữu hoặc là người được chủ xe cơ giới giao chiếm hữu, sử dụng hợp pháp, điều khiển xe cơ giới". Nghĩa là, "chủ xe cơ giới" đi đòi bảo hiểm không nhất thiết phải là chủ sở hữu có tên trên giấy tờ đăng ký và có thể là người lái xe được giao cho sử dụng hợp pháp", anh Tuấn phân tích.
Anh kể tiếp: "Vì vậy, ngày 15/12/2020, tức 2 tuần sau, anh tôi đã yêu cầu tài xế là anh Phạm Duy Long đến gặp đại diện phía công ty bảo hiểm để khai báo tai nạn. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn không bên bảo hiểm Cathay tiếp nhận khai báo với lý do: Không phải chủ xe".
Công ty bảo hiểm Cathay Việt Nam trốn tránh trách nhiệm?
Anh Võ Minh Tuấn cho biết, để có thể "chính danh" làm việc trực tiếp với công ty bảo hiểm Cathay theo yêu cầu, anh Võ Việt Tiến đã cất công, dành thời gian làm lại thủ tục giấy tờ mua bán đối với chiếc ô tô tải của mình. Tới lúc này, khi kê khai giấy mua bán xe đầy đủ, bảo hiểm Cathay mới đồng ý cho khai báo tai nạn vào ngày 22/12/2020 (tức gần 1 tháng sau khi xảy ra tai nạn).
Đồng thời, cũng ngày này, chủ xe Võ Việt Tiến đã thông báo với anh Nguyễn Văn Minh- đại diện bảo hiểm Cathay về lịch hẹn làm việc của Công an Vĩnh Long với các bên liên quan vào ngày 25/12/2020, yêu cầu phía Cathay cử người làm việc cùng để tiến hành giám định thiệt hại xe bị nạn VinFast Lux SA2.0 65A-209xx. Đáng tiếc rằng, đúng lịch hẹn, phía bảo hiểm đã không cử người đến giám định.
Sau đó, trong quá trình thương lượng giữa hai bên, phía chủ xe VinFast đã đồng ý kéo xe về đại lý Chervolet Cần Thơ để tiến hành tháo rã giám định.
Bộ phận Cố vấn Dịch vụ của Chervolet Cần Thơ cũng đã chủ động liên hệ với đại diện bảo hiểm Cathay Nguyễn Văn Minh để gửi hình ảnh cũng như báo giá sửa chữa xe. Thế nhưng, vị cán bộ công ty bảo hiểm vẫn không có bất kì phản hồi nào cho việc này.
Theo giấy biên nhận giao nộp chứng từ yêu cầu chi trả bảo hiểm của công ty bảo hiểm Cathay Việt Nam (Văn Phòng 2) được lập ngày 22/12/2020 mà anh Tuấn cung cấp tới VietNamNet, bên bảo hiểm sẽ thông báo kết quả giải quyết cho khách hàng trong vòng 15 ngày. Nhưng đến nay ròng ra 3 năm, phía chủ xe vẫn chưa nhận được quyết định cuối cùng.
Giấy biên nhận giao nộp chứng từ yêu cầu chi trả bảo hiểm của Công ty bảo hiểm Cathay Việt Nam Liên quan đến vụ việc nói trên, xác nhận với VietNamNet, đại diện Công ty bảo hiểm Cathay Việt Nam cho biết, trường hợp này, phía công ty đã có yêu cầu chủ xe phải là người đứng trên trên giấy đăng ký xe đến làm việc trực tiếp nhưng người này đã không đến. Đó là nguyên nhân khiến công ty không chấp nhận giải quyết bồi thường bảo hiểm.
Tuy nhiên, câu trả lời trên hoàn toàn mâu thuẫn với nội dung trong giấy biên nhận, giao nộp chứng từ yêu cầu chi trả bảo hiểm liên quan đến vụ tai nạn của xe tải biển kiểm soát 99K-3654 mà Công ty bảo hiểm Cathay Việt Nam lập ngày 22/12/2020.
"Chúng tôi thật sự rất bức xúc, công ty Cathay có dấu hiệu bỏ mặc khách hàng tham gia bảo hiểm khi có tai nạn xảy ra và đang vi phạm những quy định đã được nêu rõ trong thông tư 22/2016/TT-BTC ngày 16/02/2016", anh Tuấn nói.
(Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật vụ việc)
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mercedes S400 bị vỡ kính trên cao tốc, chủ xe tố bảo hiểm BSH vô trách nhiệmChủ chiếc xe Mercedes S400 2016 bị rạn vỡ kính khi đang chạy trên cao tốc, thiệt hại gần 70 triệu đồng, đã bức xúc tố công ty bảo hiểm BSH Tràng An vô trách nhiệm, không bồi thường đúng như hợp đồng đã ký." alt="Chủ xe 3 năm trầy trật đòi công ty Cathay bồi thường bảo hiểm" />
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Brighton vs Aston Villa, 01h45 ngày 3/4: Bệ phóng sân nhà
Nguyễn Quang Hải - 02/04/2025 07:14 Ngoại Hạn
...[详细]
-
Hãng xe điện Trung Quốc tự tin thách thức Tesla, đối đầu Volkswagen
Mẫu Sedan hạng sang ET-7 của Nio. Ảnh: Nio Ông William Li, CEO và là Nhà sáng lập của Nio chia sẻ với tờ Der Spiegel của Đức rằng việc giảm giá của Tesla đã thực sự có sự ảnh hưởng tới giá cả ô tô tại Trung Quốc, tuy nhiên Nio sẽ không chạy theo các cuộc đua giảm giá và cũng sẽ không mất đi thị phần khách hàng của mình.
“Hiện nay những mẫu xe tương đương Tesla của chúng tôi đã có giá cao hơn so với họ khoảng 20.000 đô la, đó không phải là phân khúc cốt lõi của chúng tôi.”
Với chiến lược đầy tham vọng của mình, Nio tự tin có thể đối đầu các ông lớn trong ngành ô tô Đối với kế hoạch khai thác thị trường châu Âu thông qua 2 doanh nghiệp khởi nghiệp mới, Nio hi vọng sẽ sử dụng một hãng chuyên về các mẫu xe điện cỡ nhỏ và giá cả phải chăng, trong tầm dưới 30.000 Euro. Đó chắc chắn sẽ là đối thủ đáng gờm cạnh tranh với những nhà sản xuất ô tô truyền thống lâu đời, mà cụ thể chính là Volkswagen.
Với lợi thế chi phí sản xuất rẻ hơn tới 20% so với tại Mỹ hay châu Âu, giám đốc Li hoàn toàn lạc quan rằng lợi thế to lớn đó có thể giúp “con cưng” của ông thành công tại châu Âu. Dẫu vậy, ông không đề cập cụ thể về hãng xe thứ 2, và chưa rõ liệu đây có phải là một thương hiệu nhắm tới phân khúc hạng sang hay không.
Hùng Dũng(Theo Insideev)
Ô tô điện Trung Quốc đang 'đe dọa' lấn lướt các hãng xe châu ÂuViệc ô tô chạy điện của Trung Quốc đang dần "xâm lấn" châu Âu gây ra không ít lo ngại đối với ngành công nghiệp ô tô của các quốc gia ở lục địa già." alt="Hãng xe điện Trung Quốc tự tin thách thức Tesla, đối đầu Volkswagen" />
...[详细]
Soi kèo phạt góc Southampton vs Crystal Palace, 1h45 ngày 3/4
Chiếc Porsche Cayenne trong bộ dạng dán decal nhàu nát đến khó tin
Trong khi với các chuyên gia hay thợ lành nghề, công việc này trở nên quá dễ dàng, thì quá trình tự bọc chiếc Porsche Cayenne dưới đây lại cho kết quả khó tin.
Có thể thấy, màu sơn bạc nguyên bản của chiếc Porsche Cayenne thế hệ đầu này được che phủ một phần bởi những mảng nhựa vinyl lớn màu đỏ đã bị nhàu nát và cắt xén lung tung. Điểm trông dễ coi nhất là nắp ca-pô ở tình trạng tốt hơn nhiều so với những bộ phận khác như cản trước, cửa và mui xe...
Chiếc xe SUV hạng sang này được người đi đường nhìn thấy khi đang đậu gần một trạm xăng ở Florida, Mỹ. Ngay sau đó, hình ảnh chiếc xe đã được đăng tải lên mạng thu hút rất nhiều bình luận.
Nhiều bình luận bày tỏ sự khó hiểu, tại sao công đoạn bọc decal cho chiếc xe sang này lại có thể nham nhở đến như thế.
Theo bình luận của một tài khoản mạng Reddit, có thể là vật liệu bọc bị hỏng sau khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời hoặc sau khi phản ứng với một số loại hóa chất rửa xe.
Trong mọi trường hợp, giải pháp tốt nhất cho chiếc xe này là chủ sở hữu nên mang nó đến một garage chuyên nghiệp để được xử lý lại. Lựa chọn khác là lột toàn bộ lớp bọc kia ra và để nguyên bản ban đầu.
Theo Carscoops
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kim Kardashian bọc lông cho siêu xe Lamborghini UrusChiếc Lamborghini Urus của Kim Kardashian được trang trí nội/ngoại thất bằng chất liệu lông màu trắng lạ mắt.
" alt="Chiếc Porsche Cayenne trong bộ dạng dán decal nhàu nát đến khó tin" />
- Nhận định, soi kèo Trabzonspor vs Bodrum, 21h45 ngày 2/4: Vé cho chủ nhà
- Porsche Panamera 4S dùng thiết bị hoán đổi biển số để tránh phạt nguội
- Cặp đôi chênh nhau 29 tuổi: Đồng điệu cả tâm hồn và tình dục
- Nhận định, soi kèo U23 Rio Ave vs U23 Torreense, 22h00 ngày 10/12: Đối thủ kỵ giơ
- Soi kèo phạt góc Newcastle vs Brentford, 1h45 ngày 3/4
- Hoa hậu Ngô Phương Lan, Hoàng Bách kể về thanh xuân tươi đẹp
- Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày đầu tháng 10/2015